車名
ドマーニ
グレード
ssi
型式
ー
ギア
4MT
EG型式
104EA
EG種類
水冷水平縦置き4気筒
DOHC 2v(4スト)
排気量
987cc
馬力
91ps/8000rpm
トルク
8.7kg-m/6000rpm
燃料供給
−
燃料
ー(30L)
燃費
14-15km/1L
車重
350kg
コクピットの写真
English
___ver2.2
コメント
「ああ、女神さまっ」を読んで知ったバイクなんですが
このバイクのデザインが凄いですよね
バイクとサイドカーを一体型にするなんて
普通は考えても出来ません(売れないから
エンジンは信頼性の高いBMW社の水平縦置き4気筒
水平縦置きエンジンとは
水平対向がクランクの両脇にピストンがあるのに対し
水平縦置きはクランクの片側にしかピストンがないエンジンです
解説
ドイツの元2輪レーサーである
「ミハエル・クラウザー」の作った会社のバイク
普通、サイドカーはバイク本体に取り付けられているが
この「ドマーニ(明日)」は
バイクとサイドカーが自動車の様にカウルが一体化している
エンジンは「BMW K100」の物を使用している
日本ではBMWといえば車ですが
元々BMWはバイクメーカーで、軍用車にもなっており
車と同様に信頼性が高い
オプションでバック可能に出来るので、車庫入れも簡単
98年にマイナーチェンジされ
ヘッドライトがスクリーン上から、スクリーンの中に変更された
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